problem Karpaty

markov

witam
Mam taki problemik otóż mam motorower Karpaty i nie chce mi odpalać, iskra jest, motorek stal gdzieś ponad rok nie uruchamiany, wychodzi na to, że paliwo nie dochodzi, bo wstrzyknąlem go trochę przez świecę i zalapal i zgasl, maam porwaną uszczelkę w gaźniku, ale nie tą bezposrednio z gaźnikiem. Powiedzcie gdzie ją kupić jeśli umiecie naprawiać te "interesy" to jakis dostep do części chyba macie;) O i jeszcze takie pytanko Karpaty, stella, delta mają takie same silniki, jesli nie to czym one sie różnią prócz wyglądaem i rozmiarami calego motoru??

Mateusz

Witaj,
Przyczyn może być wiele, np. jaki masz kolor iskry? Bo jeżeli żółta to mamy winowajce Wesoly

Musi być niebieska. Być może tak jak piszesz nie dochodzi paliwo, przeczyść kranik, zmień wężyk i przedmuchaj gaźnik.

markov

Niebieska iskra? u mnie jest ciemno pomarańczowa no ale co to może mieć wspólnego, jak wstrzyknąłem paliwa bezpośrdnio przez otwor świecy i komnąłem to załapał czyli palio się spaliło. A przedmuchać normalnie pod ciśnieniem spręzarka?

Mateusz

Musi być niebieskawa (Biało-niebieska) żółta ma problemy z zapaleniem mieszanki. Tak, gaźnik możesz przedmuchać kompresorem, pod ciśnieniem.
Polecam też przeczyścić dyszę w gaźniku np. przy użyciu jakiegoś cienkiego drucika. Pozdrawiam pisz na bieżąco czy Ci się udało

markov

a jeszcze takie pytanko czm można najlepiej uszczelnić uszczelke w gaźniku?? Ma ktos jakiś sposób, bo na kupno nowej to raczej nie licze;)

Mateusz

Jeżeli masz gaźnik K60B to można kupić cały komplet naprawczy (ja kupiłem za 31 zł) - dodam, że to nie żadna podróba tylko ruski oryginał Wesoly

[link widoczny dla zalogowanych]

Jeżeli nie masz kasy to zawsze możesz sobie dociąć samemu taką uszczelkę, np. z tektury.

markov

a gdzie to kupileś w necie czy normalnie? z tektury to sie pewnie rozpuści, a jakby zrobil z gumy;)

markov

mam gaźnik K60B i poszla mi uszczelka przy pływaku

markov

może mieć to coś wspolnego, bo przedmuchałem od strony tego całego filtra dużego to chyba dobrze, ale przy podkręconym gazie na maksa żeby otworzyl się otwór Mruga

Mateusz , mógłbys odrysować ta uszczelkę środkową(okrągławą) na papierze i mi przesłać tak by był w skali 1:1?? Bo musze ją do wieczora z czegoś zrobić, a jak zdejme moja to pewnie nie będzie czego odrysowywać Mruga

Mateusz

Komplet naprawczy kupiłem w sklepie. Niestety nie mam możliwości odrysowania tej uszczelki Smutny

markov

to nic;) W tym sklepie to do rusków jest pewnie jedyna część? Mruga

wczoraj sparawdziłem iskre tym razem kopnąłem noga nie ręką i jest biała przechodząca w niebieski, więc jest ok. Powiedz mi jak jest w tym gaźniku, paliwo przelewa się do spływaka i dopiero ze spływaka jest pompowane do tej komory gdzie jest filtr powietrza po kopnięciu? Jak zdjąłem ten filtr to powinienem widzieć paliwo chyba, nie? Sprawdz to u siebie. Może powinienem zdjąć cały gaźnik, odkręcić pływak i przeczyscić, a może ta uszczelka to psuje, a właśnie uszczelka to moze być z gumy, np od kiszenia ogórków z silikonem??odp. bo nie wiem co już robić

markov

o jeszcze takie pytanko: jeśli sie odkręci gaźnik to później przy przykręcaniu uszczelke, która jest bezpośrednio przy cylindrze trzeba posmarować silikonem na duze temp.??

Mateusz

markov

wczoraj sprawiłem, że odpalił, przeczyściłem spływak(troche brudu było), przedmuchałem każdy otworek, zrobiłem uszczelkę z materiału odpornegodość na paliwo, zakładam cieknie paliwo po otworzeniu kranika, dobra drugi raz odkrecm z tatą i tam ustawiliśmy zakładamy jest ok, odpalamy zdążył się rozgrzać i d*** zgasł i za nic nie odpalil znowu przedmuchaliśmy i jest dobrze, bo odpalił. Teraz nie wiem o co chodzi, bo wcześniej gaźnik był wogóle nie ruszany i sie tak od razu popsuł i wtedy to odpalał z półkopa czyl to jest pewnie wina tego superowego gaźnika;|, bo to oznacza, że nadal paliwo dobrze nie dochodzi prawda no ale jak odpali już to na pełnym gazie nie ma największych obrotów ma je w połowie, a ta śrubka nic nie pomoze przy gaźniku bo podnosi klapkę, jak nie trzyma się go na gazie, a na gazie to i tak klapaka jest na maksa w górze;| ten gaźnik co raz bardziej mnie przekonuje;] Jeśli nie ma pełnych obrotów to czyli paliwa nie dochodzi tyle ile potrzeba, prawda? Po przełączeniu na 2 bieg to z 30km/h(a wcześniej 35)na jedynce przechodzi na 20km/h Mruga

świetnie. Ja już nie mam siły na ten gaźnik, jak on wogóle działa, skad on ma ta siłe zasysania, bo jesli dodaje gazu to te zasysanie powinno być większe, nie? Który otwór jest za to najbardziej odpowiedzialny??????Mam cos zepsutego, no ale wcześniej było ok dopiero jak ta uszczelka poszła, ale teraz pływak jest szczelny, bo nic nie cieknie. W karpacie jest jeszcze cos dziwnego, bo sa trzy przełączniki wcześniej zawsze po przełączeniu nie pamiętam w która stronę motorek gasł, a teraz chodzi na wszystkich trzech tyle, że na jednym (prawym) cały motor chodzi wogóle inaczej, gaźnik to normalnie strzela w filtr, a na pozostałych to napiecie jest jakby większe, ale na żadnym nie osiąga maks obrotów tak żeby odrazu wył(jak było wcześniej). Prosze pomóż mi, bo chyba miałeś więcej doczynienia z tym gaźnikiem czy motorkiem. Muszę sie spieszyć, chce go sprzedać, bo kasa mi jest niezwłoczznie szybko potrzebna:]

DAMIAN · Gość

mam pytanie mam karpaty motor i jezdilem nim do dzisiaj i jeszcze jezdze ale nagle cos stukneło i nie moze weisc w obroty to pewnie pierscienie chcialem sie dowiedziec gdzie mozna kupic pierscienie albo od czego pasują??